特斯拉丢掉“全球电动车销冠王座”。当地时񝮉񀙒日，特斯拉发布�年四季度和全年的汽车交付数据，两项数据均大幅下滑。值得注意的是，就全年数据来看，特斯拉有史以来首次被中国汽车制造商比亚迪超越。数据显示，特斯�年全球交付汽�.6万辆，同比下降񏊄.6%。同期，比亚迪纯电动汽车销量�.67万辆。

根据特斯拉发布的数据，公�年四季度生产超�.4万辆车辆，交付了超�.8万辆，并部署�.2GWh的储能产品——创下部署次数新高。公司将�𻂉�日（星期三）市场收盘后公�年第四季度的财务业绩。届时，特斯拉将发布一份简短的公告，其中包�年第四季度更新的数据。

而根据StreetAccount汇总的估算，华尔街分析师预计特斯�年四季度交付量�.6万辆。此外，特斯�年四季度和全年的销量均出现大幅下滑。2025年第四季度交付量�年第四季度减少�%，产量�年同期下降𱅁.5%。2025年全年来看，特斯拉的交付量�年�万辆下񝼊.6%，�.6万辆。

分析认为，特斯�年四季度销量下降主要受到美国联邦政府提前𶞙�日前终止电动汽车激励措施的影响。这一决定比原计划更早，并促使特斯拉及其他汽车制造商的电动汽车销量提前至第三季度。

虽然特斯拉没有发布区域地区销量，但数据显示，除了美国，特斯拉在欧洲销量同样有所放缓。

欧洲汽车制造商协会（ACEA）发布的数据显示，特斯拉在欧洲的注册量�年�个月下降�%，而竞争对手比亚迪在欧洲的注册量则增长�%。总体来看，2025年欧洲的电动汽车在增长，约占所有新车销售量�%。分析师预测，特斯��月推出的更实惠Model Y标准车型的销售，将有助于公司在未来几个季度重新夺回市场。

而在中国市场，特斯拉则受到中国车企的围追堵截。

根据比亚񙼥񀙑日发布的数据，2025年其纯电动汽车销量达到�万辆，�年增长�%，2025年销量首次超过特斯拉，登顶全球纯电汽车销量榜。除了国内销量增长明显，比亚迪在海外市场的汽车销量显著增长。除在欧洲市场表现强劲外，比亚迪还积极开拓拉美及东南亚市场，并加大本地化生产力度。比亚迪位于巴西的工厂�年投产；比亚迪泰国工厂不仅满足本地市场需求，还计划扩大向欧洲出口。

Cannacord Genuity分析师上周在一份说明中写道，电动汽车的普及“正在泰国、越南和巴西等新兴市场迅速增长，这些市场的强烈消费者兴趣可能为特斯拉带来显著的长期上涨空间，尽管特斯拉正面临中国汽车制造商的激烈竞争”。

尽管销量不尽如人意，但特斯拉目前更多地向投资者推销的是特斯拉CEO马斯克对未来的愿景，也就是他所称的“可持续丰裕”，而非电动汽车销量。这个愿景包括马斯克多年来承诺的机器人出租车，以及他说未来能成为工厂工人、保姆、犯罪阻止者和外科医生的人形机器人。

�年全年来看，特斯拉股价并没有受到销量数据的太大影响。数据显示，特斯拉股价�年三季度上�%，并在四季度创下历史新高，市值也一度突񋈉.6万亿美元。

推动特斯拉此轮上涨的，是有关其在得克萨斯州奥斯汀进行无人驾驶出租车测试的报道，以及市场日益增强的信念，即该公司正成功地从一家处境艰难的电动汽车制造商转型为自动驾驶领域巨头。

William Blair能源研究团队主管杰德·多西海默在接受采访时表示，公司当前的股价几乎完全是在押注那些尚未完全实现的事物。他认为，公司转型已经完成，市场评判特斯拉的标准，不再是其交付了多少辆电动车，而是其在机器人和人工智能方面的进展。

多西海默估计自动驾驶技术现在占特斯拉总价值�%以上，这包括承诺已久的自动驾驶出租车平台和该公司的人形机器人项目Optimus。

此外，特斯拉的储能业务则维持高速增长。公�年第四季度部署�.2GWh的电池储能产品，相��.5GWh大幅增�.6%。特斯拉的电池储能系统包括家庭备用电池以及与数据中心和公用事业配套使用的大型系统。

北京商报综合报道